เลือกลำตัวคาร์บอนไฟเบอร์เทอร์โมพลาสติกที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เมื่อเร็ว ๆ นี้ข่าวสิบอันดับแรกของอุตสาหกรรมการบินระหว่างประเทศในปี 2567 ได้รับการปล่อยตัว https: //www.jiutaimould.net/on 21 กุมภาพันธ์ 2567 นักมวยรุ่นที่ห้าของตุรกีได้พัฒนาโดยอุตสาหกรรมการบินและอวกาศตุรกี (TAI) Khan เป็นที่รู้จักกันในชื่อ TF-X ซึ่งเป็นโครงการเครื่องบินรบรุ่นต่อไปของตุรกีและต่อมาเป็นโครงการนักสู้แห่งชาติ โครงการเริ่มต้นอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2010 ต้นแบบแรกได้ทำการทดสอบแท็กซี่ครั้งแรกและการทดสอบภาคพื้นดินเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2566 และเครื่องบินได้รับการตั้งชื่ออย่างเป็นทางการในปีพฤษภาคมของปีเดียวกัน

เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2567 รัฐบาลของเนเธอร์แลนด์และออสเตรียได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจเกี่ยวกับการจัดหาเครื่องบินขนส่งทางทหารซึ่งทั้งสองประเทศตัดสินใจซื้อเครื่องบิน C -390 ที่พัฒนาโดย Embraer รวมถึงห้าแห่งในเนเธอร์แลนด์และสี่ในออสเตรีย นอกเหนือจากการซื้อเครื่องบินแล้วทั้งสองประเทศจะร่วมมือกับการฝึกอบรมและการบำรุงรักษา C -390 เพื่อลดต้นทุนที่เกี่ยวข้อง เครื่องบินสามารถส่งได้เร็วที่สุดเท่าที่ 2027

ในปัจจุบันนอกเหนือจากเนเธอร์แลนด์และออสเตรียสาธารณรัฐเช็กฮังการีและโปรตุเกสยังซื้อ Embraer C -390 โปรตุเกสได้รับเครื่องบินลำแรกแล้วและ C -390 ครั้งแรกของฮังการีได้มาถึงประเทศเพื่อทำการทดสอบล่วงหน้า ในเอเชียเกาหลีใต้ได้ตัดสินใจที่จะใช้จ่าย $ 540 ล้านเพื่อนำเข้าสาม c -390 s
เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2567 การออกอากาศครั้งที่ 15 ของจีนประสบความสำเร็จใน Zhuhai โดยดึงดูด บริษัท 1,022 แห่งจาก 47 ประเทศและภูมิภาค มูลค่าสัญญาทั้งหมดของการแสดงทางอากาศคือ 285.6 พันล้านหยวนและมีการขายเครื่องบิน 1,195 ชนิดหลายประเภทดึงดูดผู้เข้าชมเกือบ 590 คน 000

ลักษณะระหว่างประเทศมืออาชีพและตลาดที่มุ่งเน้นการแสดงทางอากาศนี้มีความโดดเด่นรัสเซียฝรั่งเศสสหรัฐอเมริกาซาอุดิอาระเบียอิตาลีและประเทศอื่น ๆ เพื่อเข้าร่วมในรูปแบบของศาลาแอร์บัสยุโรปแอร์บัสอเมริกัน นักสู้ผู้ลักลอบรุ่นใหม่สามคนของโลกรวมถึง J -20, J -35 A และ SU -57 ถูกเปิดเผยในเวลาเดียวกัน ในฐานะตัวแทนของผู้เข้าร่วมงานชาวจีน Avic, COMAC และ AVIC แสดงผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนมากเทคโนโลยีใหม่บริการใหม่และความสำเร็จใหม่เน้นการพัฒนาใหม่และความสำเร็จใหม่ในการพัฒนาอย่างเป็นระบบของอุปกรณ์การบินของจีนและนวัตกรรมอิสระในวิทยาศาสตร์การบินและเทคโนโลยี

ในปี 2024 มีการปรับโครงสร้างรอบใหม่ในทุ่งนาและอวกาศของอเมริกาและอเมริกา เมื่อวันที่ 2 เมษายนเมื่อเสร็จสิ้นการแยกกลุ่มพลังงาน GE มันทำเครื่องหมายการแยกทางประวัติศาสตร์ของเจเนอรัลอิเล็กทริกหลังจาก 29 เดือน หลังจากการแยกออกไป GE Aerospace อย่างเป็นทางการกลายเป็น บริษัท ที่มีการซื้อขายสาธารณะอย่างเป็นทางการและยังคงใช้สัญลักษณ์ตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก "GE"; เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคมโบอิ้งประกาศว่าได้บรรลุข้อตกลงที่ชัดเจนในการซื้อ บริษัท ในการทำธุรกรรม All-Stock ด้วยมูลค่าหุ้นประมาณ 4.7 พันล้านดอลลาร์ ในช่วงกลางเดือนธันวาคม Honeywell รายงานว่าจะแบ่งธุรกิจการบินและอวกาศออกเป็นกลยุทธ์ขององค์กรธุรกิจการบินและอวกาศของ Honeywell ส่วนใหญ่รวมถึงเครื่องยนต์ Aero และระบบห้องนักบินซึ่งเป็นเก้าเดือนแรกของปี 2024 รายได้ธุรกิจ 11.47 พันล้านดอลลาร์คิดเป็นประมาณ 40% ของรายได้ทั้งหมดของ Honeywell ในช่วงเวลาเดียวกัน

ในยุโรปเมื่อวันที่ 24 ตุลาคมเวลาท้องถิ่น บริษัท ลิลลี่เยอรมันซึ่งเป็นองค์กรระดับดาวในสาขาการบินไฟฟ้าประกาศว่าได้ยื่นฟ้องล้มละลายและปรับโครงสร้าง ในตอนท้ายของเดือนตุลาคม Luo Luo ผู้ผลิต Aero-Engine ที่รู้จักกันดี Luo Luo ประกาศว่าจะปิดกองไฟฟ้า Luo Luo Electric โดยตรงหลังจากไม่พบนักลงทุนรายใหม่https://www.jiutaimould.net/smc-mould/