แม่พิมพ์บังโคลนรถคาร์บอนไฟเบอร์ยานยนต์

แม่พิมพ์บังโคลนรถคาร์บอนไฟเบอร์ยานยนต์

Jiutai JMJT MURNY MURANCION

  • จัดส่งรวดเร็ว
  • การประกันคุณภาพ
  • บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
การแนะนำสินค้า
 

การออกแบบแม่พิมพ์

1. การออกแบบโครงสร้าง

มีความจำเป็นที่จะต้องดำเนินการเพิ่มประสิทธิภาพทอพอโลยีบนบังโคลนผ่านคอมพิวเตอร์ - การออกแบบที่ได้รับความช่วยเหลือ (เช่นซอฟต์แวร์ CATIA) รวมวิธีความหนาแน่นของตัวแปรและวิธีการทำให้เป็นเนื้อเดียวกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางการส่งกำลังและลดความซ้ำซ้อนของวัสดุ นอกจากนี้โครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาของกระดูกนกสามารถใช้สำหรับการอ้างอิงถึงการออกแบบโครงสร้างวัสดุแซนวิชวัสดุที่มีรูพรุนทำให้สมดุลความต้องการของการลดน้ำหนักและโหลด - แบริ่ง

 

product-549-352

 

2. การออกแบบการจัดวางเส้นใย

ขึ้นอยู่กับสภาพความเครียดของภูมิภาคต่าง ๆ ของบังโคลน, วิธีการจัดวางเส้นใยที่สมเหตุสมผลและการวางแนวเส้นใยควรได้รับการออกแบบ ตัวอย่างเช่นการวางแนวเส้นใยของชั้นที่หนึ่งและสี่ของบังโคลนคาร์บอนไฟเบอร์บางชั้นคือ± 45 องศาในขณะที่ชั้นที่สองและสามคือ 0/90 องศา

 

 

วัสดุแม่พิมพ์

1. เหล็ก

  • Buderus 1.2738 (ประเทศเยอรมนี): มันมีความสามารถในการกลึงที่ยอดเยี่ยมความเหนียวที่โดดเด่นและความแข็งที่สม่ำเสมอทำให้เหมาะสำหรับการผลิตที่ซับซ้อนและขนาดใหญ่ - แม่พิมพ์สเกล

product-455-301

 

  • Daido NAK80 & NAK55 (ญี่ปุ่น): สิ่งเหล่านี้เป็น pre - แข็งและการกัดกร่อน - เหล็กที่ทนได้ด้วยประสิทธิภาพการขัดที่ยอดเยี่ยมเหมาะสำหรับส่วนประกอบการผลิตที่มีลักษณะที่น่าสนใจ
  • Impax 718H (สวีเดน): เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมความเสี่ยงการแตกร้าวต่ำและการเชื่อมที่เหนือกว่า
  • LKM Steel (จีน): ผลิตภัณฑ์เช่น 738H และ 2344 เป็นที่นิยมเนื่องจากค่าใช้จ่าย - ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพที่สมดุล

 

 

กระบวนการผลิต

 

1. กระบวนการกดแบบกดร้อน

มันเป็นหนึ่งในกระบวนการขึ้นรูปที่ใช้กันทั่วไปสำหรับแม่พิมพ์บังโคลนยานยนต์คาร์บอนไฟเบอร์ ขั้นแรก prepreg คาร์บอนไฟเบอร์จะถูกวางลงในแม่พิมพ์ จากนั้นแม่พิมพ์จะถูกทำให้ร้อนถึงอุณหภูมิที่แน่นอนผ่านระบบทำความร้อน ในที่สุดวัสดุในแม่พิมพ์จะถูกกดและเกิดขึ้นโดยระบบควบคุมความดันเพื่อให้เรซิน thermosetting หายและข้าม - ที่เชื่อมโยงหรือเรซินเทอร์โมพลาสติกถูกทำให้เย็นลง

product-313-307

2. กระบวนการขึ้นปั้นแช่สูญญากาศ

อีพ็อกซี่เรซินและคาร์บอนไฟเบอร์ prepreg ถูกวางลงในแม่พิมพ์ที่สอดคล้องกัน ความดันเชิงลบถูกสร้างขึ้นภายในแม่พิมพ์ผ่านระบบสูญญากาศเพื่อดูดเรซินเข้าไปในโพรงแม่พิมพ์เพื่อชุบเส้นใยแล้วบ่มและการขึ้นรูปจะถูกดำเนินการที่อุณหภูมิที่แน่นอน กระบวนการนี้ช่วยให้สามารถควบคุมปริมาณเส้นใยและเรซินได้และผลิตภัณฑ์มีความแม่นยำพื้นผิวสูงและมีความพรุนต่ำ

product-395-301

ป้ายกำกับยอดนิยม: แม่พิมพ์บังโคลนไฟเบอร์คาร์บอนไฟเบอร์ยานยนต์จีนผู้ผลิตเชื้อราเชื้อเพลิงคาร์บอนไฟเบอร์ยานยนต์โรงงานผลิต, แม่พิมพ์คาร์บอนไฟเบอร์สำหรับการใช้งานการจัดการการเปลี่ยนแปลง, แม่พิมพ์คาร์บอนไฟเบอร์สำหรับแอพพลิเคชั่นการจัดการแบตเตอรี่ประหยัดพลังงาน, แม่พิมพ์คาร์บอนไฟเบอร์สำหรับแอพพลิเคชั่นการจัดการการผลิตสีเขียว, แม่พิมพ์คาร์บอนไฟเบอร์สำหรับการปรับปรุงการจัดการ, แม่พิมพ์คาร์บอนไฟเบอร์สำหรับการผลิตอย่างรวดเร็ว, แม่พิมพ์คาร์บอนไฟเบอร์ที่แข็งแกร่ง

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall